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車がかっこよかった時代


お久しぶり。すっかりブログの存在を忘れてた(^_^.)

今回は石川県の自動車博物館に行ってきたので
いくつか写真を載せたいとおもいまつ。


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建物は大きくて立派。想像してたより大きかったかな。
ここはとにかく日本で一番展示してる車の数が多いことで有名。
オフ会やツーリングのついでに利用する人も多いみたいです。
自分もあまりの多さに驚いたしすべて見て回るのに2時間はかかった。


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玄関にはST185セリカのラリーレプリカがお出迎え。
この時点でテンション上がります


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歴代クラウンやマークⅡコロナなどすべてのモデルを展示する徹底ぶり。

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やっぱこれは外せない。2000GTの実車をみたのは初めてですがとても小さい。

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初代セリカや初代レビンなどの定番の旧車も

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ヨタハチもはじめて見たけどすっごい小さいw

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R30スカイライン鉄仮面
クラシックカーばかりでなく80年代の車もたくさん置いてあるので
昔乗っていた愛車だ・・・ってこともあるんじゃないでしょうか


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世界初のロータリー量産車コスモスポーツ
これまたすっごい小さい。今の若い人にはこれが日本車なんてわかんないだろうな


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ロータスヨーロッパ
サーキットの狼で有名なやつです。めちゃくちゃ車高が低い


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歴代スカイラインが勢ぞろい。
ハコスカにケンメリ、R34までのすべてが展示されてます。


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メッサーシュミット KR200
日常では絶対お目にかかれないです


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セリカXX
この次のリトラのほうが僕は好きですね。


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初代レパード
F31は置いてませんでした。


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3代目シルビア
シルビアといえばS13以降のモデルばかりが走り屋に持て囃されますが
この頃はスペシャリティカーとしてそこそこの人気があったようです。


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初代クレスタ

ここからほとんど80年代の車になります。
個人的にこの時代の国産車が好きなので


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シャレード、スターレットターボ、マーチスーパーターボなど
この頃はどんな車種にも必ずと言っていいほどスポーツモデルが設定されてました。


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プレリュード
80年代といえばこの車ですよね。


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バラードCR-X

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ミスターこと初代MR2

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70スープラ

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三菱スタリオン
日本車っぽくない見た目でなかなかインパクトのある車ですね。
売り上げ的にはいまいちだったみたいですけど


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180SX
このバンパーはCAエンジンの前期型ですね。
走り屋に酷使される運命の悲しい車


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FC3S

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スバルアルシオーネ
これも一度見ると忘れられないデザイン


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ユーノスコスモ
3ローターのロータリーエンジン搭載車
極悪燃費で有名な高級クーペ


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ランサーターボ
ランエボではなくランタボ


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名車中の名車、初代ソアラ

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シティターボ

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いすゞピアッツァ

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パルサーエクサ

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KP61スターレット
最後のFRであるため走り屋に人気だった車


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初代RX-7

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初代シルビア
何台ぐらいが現存してるんでしょうね


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マツダルーチェロータリークーペ

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いすゞ117クーペ
丸目の前期型と角目の後期型2台が置かれてます。
すっごいかっこいい車だと思います。とくにケツのデザイン




きりがないのでこの辺にしときます・・・
ここに載せた車はほんっとにごく一部です。
僕個人の趣味で国産車の写真ばっかですが、
外車やクラシックカーもたくさん展示されてますので
興味ある人は是非行ってみてください。

ここの特徴としては意外とスーパーカー系はあんまりなくてどっちかというと
庶民に親しまれた量産車が多いイメージです。


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